Cheap於25日在臉書直言，台北公館圓環是史上最腦殘的低能垃圾圓環，有紅綠燈＋兩段式左轉＋對不準的標線。他舉例，國外圓環沒紅綠燈一樣絲滑順暢，如巴黎凱旋門 ...公館圓環，可以通往中永和、公館及新店，車流量非常多，機車使用比例高達76%，相對的事故率更高，是2023年全臺北市肇事熱點的第一名，平均每5.2天就會發生1 ...不知道圓環如何通行? 不知道Give way 讓道? 把公館圓環整個鏟掉? 以為問題就解決了還是需要時間差來錯開雙方? 公館圓環已經設了很多紅綠燈來強制讓誰先行 ...【記者張綵茜／台北報導】台北市長蔣萬安今（25日）宣布，連續七年位居肇事熱點首位的「公館圓環」將正式拆除，改為平面道路。交通局表示，目前仍處於規劃階段， ...由於公館圓環由7條岔路口所組成，上有高架橋，下有地下道，從2018年起已連續7年成為台北市肇事數第一名的路口。 對此台北市副市長李四川25日表示，市政會議中 ...台北市公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名，市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖，他說，台北市政府將填平 ...根據交通部統計資料，位於基隆路與羅斯福路交會處的公館圓環，已連續7年成為台北市肇事道路熱點的第一名。因此3月25日，台北市長蔣萬安正式宣布，將與交通局及 ...台北市長蔣萬安今天市政會議拍板廢公館圓環。台大土木系交通工程組教授張學孔直言「早就該拆了！」因公館圓環的入口流量，早已超過公館圓環可負荷，加上 ...許多機車會從圓環南側的羅斯福路五段，先鑽進2條小巷子(羅斯福路四段119巷、羅斯福路四段123巷)後，再轉進圓環。一旦羅斯福路五段，羅斯福路四段123巷、119巷同步綠燈，這3條路分別都有3個方向的車流，第1是直走到羅斯福路四段；第2是在基隆路四段前方待轉；第3是右轉進基隆路。導致右轉及直行動線交織，車流容易碰撞。 本文模擬下班尖峰時間(17:45-18:45)的危險路口場景，羅斯福路5段，羅斯福路4段123巷、119巷同步綠燈的時相，在此同時，羅斯福路4段113巷是紅燈。 公館圓環一共有4個機車待轉區，每個待轉區都有一樣的問題，其中問題最嚴重的是，在羅斯福路五段要左轉福和橋的機車待轉區，該車流來自羅斯福路五段，需要先在基隆路四段待轉，再前往福和橋。 公館圓環又比全台灣其他圓環多1個問題，唯獨此圓環機車要兩段式左轉，而且待轉區範圍，劃設在車流動線上。 他指出其中一項台灣圓環的設計問題是，台灣新增了圓環內側車道禁止機車行駛的規定，這會造成機車走外側車道容易與從其他路口進入圓環的機動車產生交會，容易發生車禍。 值得思考的是交通事故肇因是因為「駕駛人違反兩段式左轉標誌」，還是兩段式左轉設計不當？真的是像事故單上寫的「駕駛變換車道不當」，還是車道設計不良，駕駛不得不變換車道? 根據台北市交通局的統計資料，可以發現公館圓環的上班尖峰時間(7:45-8:45)交通量為10,874輛，下班尖峰時間(17:45-18:45)交通量為11,050輛。跟其他新北市連結臺北市的路口相比，交通量可以稱為是第一名，像是中正橋下橋後的汀洲路及重慶南路三段路口，上班尖峰時間(7:45-8:45)交通量為7,538輛；永福橋下橋後的新生南路及羅斯福路交叉口上班尖峰時間(7:45-8:45)交通量為6,627輛，都明顯小於公館圓環的交通量。 公館圓環是全台北市機車使用比例最高的圓環，高達76.25%，其他圓環如自強隧道圓環、圓山隧道圓環、景福門圓環、仁愛圓環，機車使用比例都在40%以下。 2./在台北，公館圓環交通量高，更是機車使用比例最高的圓環，上班、下班尖峰1小時的交通量分別都超過10,000輛車/ 1./公館圓環有7個路口，是全臺北市肇事熱點的第一名，270天中有51件事故，平均每5.2天就會發生1次事故/ 公館圓環，位於台灣大學南側，是串聯永和、景美、新店、公館的重要節點，連接羅斯福路四段、基隆路四段以及通往永和的福和橋，共有4個路口(A、E、D、F)。除此之外，圓環東側，鄰近蟾蜍山聚落之處，還有3條巷弄與圓環相連，因此有3個路口(B、C、G)。統計下來，圓環一共有7個路口。 由7個路口組成的公館圓環，平日上下班尖峰時間，車流量龐大，壅塞嚴重，路口複雜，即使平日上下班期間有交通警察指揮，並取締違規駕駛，交通事故仍頻繁發生。 根據交通部公布的112年1~9月交通事故統計資料，公館圓環是全臺北市第一名的肇事熱點，270天內共發生51件事故，相當於每5.2天就會發生1次事故，受傷人數達到76人。前三名的肇事原因是變換車道不當、違反特定標誌禁制及違反兩段式左轉標誌。 除了交通標示混亂的問題之外，該報導的受訪民眾，也點出其他問題像是機車應跟著汽車進入圓環一同左轉、應改善道路設計減少汽機車交會相撞的可能性。 2021年，Youtuber火花羅直接用影片介紹圓環設計的三大好處是有效解決多岔路口、疏散車流、有效減少車禍發生，但弔詭的是，在台灣這3大好處從來不會被實現。有鑑於此，Cheap後續也貼出「標線改造台灣路 ReTWRoad」過去所繪製的公館圓環「渦輪圓環」改善設計圖，認為非常值得台北市政府參考。 而針對台北公館圓環確定拆除的消息，過去多次批評該路段設計的Cheap網紅指出，其原本的核心問題在於「紅綠燈＋兩段式左轉＋對不準的標線」的設計過於複雜，並描述台灣圓環不僅讓騎士需要等待紅綠燈，還得等兩次才能完成「史詩級」的兩段式左轉，讓人僅繞行一圈就心力交瘁。 據此，台北市副市長李四川也進一步說明，提到台北市政府過去曾多次研議改善方案，但始終因施工將嚴重影響交通而無法順利推動。不過如今台北市政府已依照程序編列好了預算，終於能準備展開公館圓環的拆除與改建工程。 雖然，拆除公館圓環最原先的規劃是保留公車專用地下道，但考量地下道通風井與抽水設施無法移除，加上下方還有大型自來水管線等基礎設施，因此台北市政府最終決定，改將地下道填平變成平面。 循此，蔣萬安稍早特別在臉書發文指出，公館圓環周邊不僅聚集了公館商圈、台灣大學、台灣科技大學等地，還是連結台北市與新北市新店、永和等地區的重要交通樞紐。然而，現有的公館圓環設計，卻使汽機車屢屢發生碰撞事故，同時還成為行人穿越時的斷點及高危險路段，故市府必須非常重視且解決此事。 位於台北市基隆路、羅斯福路上的「公館圓環」路段，是連結雙北、公館商圈、台灣大學、台灣科技大學等地的重要交通樞紐，長年來既是城市便利的象徵，卻也是道路設計不良而導致事故的溫床。因此3月25日，台北市長蔣萬安在臉書發文宣告將其拆除的決心，致力改善城市要道的面貌，並揭開一場遠比拆除和平新生天橋還要艱鉅的都市工程。究竟這見證首都發展歷史的公館圓環，會如何走完它的最後一哩路呢？ 根據交通部統計資料，位於基隆路與羅斯福路交會處的公館圓環，已連續7年成為台北市肇事道路熱點的第一名。因此3月25日，台北市長蔣萬安正式宣布，將與交通局及專業單位共同研議，決定拆除公館圓環，徹底解決城市的交通安全問題。 於是蔣萬安特別率領市府團隊與交通局、水利處等相關機關共同評估，認為改建公館圓環成為正交路口，才能有效改善台北交通事故率。 但蔣萬安不忘強調，這項工程難度，遠比拆除和平新生天橋還要艱鉅，因為羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量極大的主要幹道。 所以他嚴陣以待，也鄭重指示交通局和工務局務必妥善規劃施工時間與工序，盡可能減少施工期間對市民和用路人的影響，同時以人本交通、都市景觀等多個面向來考量，進行更全面的規畫設計。 但看到公館圓環的改建計畫圖，Cheap又難掩失望之情，直呼新設計仍存在「反直覺」的特性。例如他表示，未來規劃依舊禁止機車通行，並維持兩段式左轉，這令Cheap不禁質疑「台灣這種反直覺的交通設計到底有什麼好處？」唯一合理的可能解釋是「故意設計難走，為了開罰單補預算」，並提到公館圓環每年都能製造高達約5000張的罰單。 該圖裡就借鑒了荷蘭的讓路線與圓環指向線，同時還將小巷直接封閉缺口，如此便可望讓車輛不用變換車道就能完成轉向，充分解決因號誌而塞車的困境。新北市2025年度逾期未辦理繼承登記不動產，4月1日起將由各地政事務所公告至6月30日止，統計今年度公告被繼承人計229... Cheap表示，台北公館圓環是「史上最腦殘的低能垃圾圓環」，有「 紅綠燈 ＋兩段式左轉＋對不準的標線」。國外圓環沒紅綠燈，一樣絲滑順暢，如巴黎凱旋門圓環1天有10萬輛車流，但遵循「進圓環的車要讓圓環內的車先行」。反觀台灣的圓環要等紅綠燈，「機車還要等兩個，才能完成史詩級的兩段式左轉，進去1圈，心累了3圈」。 台 北市 公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名，市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖，他說，台北市政府將填平公館圓環地下道，回復正交路口。關注交通安全的百萬網紅「 Cheap 」在臉書表示，史上最垃圾圓環要拆除了，但改建後繼續禁行機車、兩段式左轉，有比較好嗎？ 網友留言，「沒有，我們可是先禁國家」、「我人生第一張罰單在公館圓環」、「重點是公車專用道拆了到底要幹嘛，那段沒專用道會很精彩」、「還有把公車專用地下道填平，讓公車一起加入混戰」、「圓環還要兩段式左轉，不能繞叫什麼圓環」、「之前歐洲自駕，多數圓環都沒再用紅綠燈的，但這很考驗整體國家駕駛素質」、「台灣大部分駕駛進圓環都亂走呀，不管開了幾年車資歷的都一樣」、「困難點是三寶」、「身為在地人實在很怕接下來的交通黑暗期」。 南西商圈、台北捷運中山站1號和4號出口前，18日啟用新畫設的20公尺寬行穿線，看似行人天堂，孰料北市府交工處19日塗銷原... 捷運中山站繪製20公尺寬的行穿線引起話題，而周遭誠品南西、新光三越三館前的斑馬線遭塗銷，經過一周試辦後，經過討論又重新繪... 消防救護分秒必爭，北市交通局昨宣布完成消防救護車緊急優先號誌系統建置，共239處路口，減少出勤時間，路口通行事故從前年1... 雙北近年陸續拆除近百座使用率低的人行陸橋和地下道，其中永和區竹林地下道封閉2個月，新北市府接獲15件陳情盼保留，市府各單...【記者莊偉祺／台北報導】不只連鎖披薩店愛搞創意，這次日式壽喜燒把常見的披薩口味「瑪格麗特」，竟結合涮涮鍋推出超狂新品鍋物了！可吃到起司融化湯中的滋味，除了涮肉片外，燉煮鍋料更是入味。同時，集團旗下品牌也推出「海底黃金」主題，將海膽融入義大利麵、日式套餐等，每款420元起就能開吃。 【記者黃泓哲／綜合報導】藝人羅志祥近日透露母親罹患阿茲海默症，引發社會關注。台北榮總遺傳優生科主任張家銘表示，失智症並非老化的必然結果，而是可提早發現並預防的疾病。根據2025年發表於《Alzheimer’s & Dementia》期刊的研究，血液中p-tau217蛋白濃度升高者，未來10年內發展為失智症的機率高達76%。這顯示失智症可能在症狀出現前10年就已悄然發展，因此，及早調整生活習慣成為關鍵。 【記者黃泓哲／綜合報導】受大陸冷氣團影響，中央氣象署今(30)日發布低溫特報，北部、東北部及東部氣溫偏低，新北市部分地區甚至可能持續在10度左右或更低。根據氣象署觀測，今天清晨新北市石門區測得10.4度的低溫，為全台最低溫，提醒民眾注意保暖。氣象專家林得恩表示，未來一週天氣依然涼冷，雖然已進入4月，但氣溫仍未回升，民眾要做好禦寒準備。 此外，拆除圓環的消息曝光後，臉書社團「NTU台大學生交流板」也出現相關討論，許多學生表達支持，其中一則熱門留言直言「每次經過（公館圓環）都像在賭命」，引發不少共鳴，留言區更出現一排「德政」，還有學生幽默回應「該喝得正了」，以手搖飲品牌名稱諧音表達對政策的肯定。 謝銘鴻指出，在目前台北市各圓環中，公館圓環是最需要優先處理的路段，預計需近兩年推動。他表示，仁愛圓環、三民圓環及景福門圓環雖規模較大，但皆有替代路線，相較之下，公館圓環位於高架橋下方，肇事頻率高、事故風險大，涉及行人與用路人生命安全，因此被列為首要處理項目。 台北市交通局長謝銘鴻表示，希望今年能定案圓環拆除的具體方案，包括道路路型及尺寸設計。他強調，這次將一併思考台灣大學、台灣科技大學與台北師範大學，這3校間的通行串聯，特別是如何規劃連貫的自行車道與人本空間，以創造更友善的通行環境。 他也提及，10多年前曾有人提議拆除仁愛圓環，但因被視為「台北意象」而遭到反對，反觀公館圓環則長年發生事故，拆除的安全意義更加重大。 【記者莊偉祺／台北報導】4月到來，不少新制也要上路了！《壹蘋新聞網》整理十大重點4月新制，包含大家最在意的民生消費，有好市多實施電子掃卡、4商品不能退貨，以及4大超商支援繳納牌照稅，還有高鐵便當調漲、新藥價上路調降約5500項等。出國時更要注意有多一家航空規定禁用行動電源，國人最愛去的日本則是3大機場宣布啟用自助通關機更方便了！ 【記者莊偉祺／台北報導】緬甸昨日發生芮氏規模8.2的強烈地震，地震波及鄰近國家，其中泰國首都曼谷感受強烈震感，目前泰國政府已宣布曼谷進入緊急狀態。為維護旅遊安全，交通部觀光署今（29日）宣布，因緬甸強震影響，近期參加泰國（不含普吉島）、緬甸團體旅遊可依照國外旅遊定型化契約第14條不可抗力因素來解約及退費。 【記者莊偉祺／台北報導】緬甸昨日下午發生規模7.7強震，波及泰國、雲南等地造成災情慘重！有地震專家就示警須留意應力轉移，恐觸發台灣發生規模6以上的地震。對此，氣象署則表示，全球是一個平衡系統，釋放能量後其他地區應力就相對較高，確實有可能誘發不同地震。蔣萬安強調，這是比拆除和平新生天橋更艱鉅的工程，羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量非常大的主要幹道，所以請交通局、工務局妥善規畫施工的時間、工序，盡量減少施工期間對市民以及用路人影響，也要以人本交通、都市景觀等多個面向來考量，進行更進一步的規畫設計。 台北市公館圓環一直都是交通熱區，周圍匯聚公館商圈、台灣大學、台灣科技大學，更是連接台北與新北市新店、永和等地的交通要道。由於公館圓環由7條岔路口所組成，上有高架橋，下有地下道，從2018年起已連續7年成為台北市肇事數第一名的路口。對此台北市副市長李四川25日表示，市政會議中市長蔣萬安已拍板，將拆除圓環設施並填平地下道，以徹底解決交通事故。 李四川表示，公館圓環已經連續7年成為台北市交通事故數第一名的熱點區域，近年來許多市議員也向北市府建議應該有所改善，但由於地下道上端有兩支自來水幹管穿越，造成改善工程施工相當困難，市府多次想改善，也因為施工難度很高、施工期間嚴重影響交通而作罷。 李四川直言，為了交通安全，經邀市府相關局處經數月再次研擬，仍認為應填平地下道，回復正交路口，以徹底解決交通事故。今天提報市政會議經市長同意進行研擬規畫，並依程序編列預算辦理。 蔣萬安於市政會議中表示，安全絕對是最優先考量，交通局和專業單位包括自來水處、各機關研究了以後認為，改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環。原先希望能保留公車專用地下道，但是地下道通風井、抽水設施無法移除，再加上下方還有大型的自來水管線等設施，所以必須填平地下道，公車專用道改為平面。 中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時，表示已詳細閱讀並完全了解，且同意配合下述規定： 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。緬甸28日接連發生兩起強震，規模分別達8.2與6.4級並伴隨多起餘震，導致當地多處建築受損、斷水斷電斷網路，重創緬甸境內多個城市也波及鄰國泰國，包括緬甸多處地震災區及泰國曼谷都宣布進入「緊急狀態」。不過隨著曼谷災情不斷傳出，震央緬甸的相關資訊卻相對稀少，引起網友熱烈討論。 緬甸於台灣時間28日下午14時20分發生規模8.2恐怖強震，地震發生當下，鄰國中國、泰國也感受到強烈震感，而泰國身為旅遊大國，地震當下有不少台灣人在當地旅遊，都感受到強烈震感，就有台灣人透露，地震當下他們在商場6樓用破英文大吼，要其他地震經驗較少的國家旅客「找掩護」，並表明自己是台灣人，一旁的香港遊客聽見也乖乖照做。 紐約洋基今天火力全開，全場轟出並列大聯盟史上單場第2多、創隊史紀錄的9發全壘打，包括史無前例的前3棒連3球開轟，Aaron Judge有生涯第3場3響砲表現，最終洋基在主場以20比9大勝密爾瓦基釀酒人，奪下開季2連勝。 天使開幕戰可謂災難性的開始，以1比8不敵去年吞下121敗的白襪，比賽中甚至派出野手羅培茲（Nicky Lopez）登板，讓外界對天使的現況產生更多質疑，球迷甚至高喊總教練華盛頓（Ron Washington）下台。 台灣科技大學28日舉辦徵才博覽會，吸引210家企業參與，提供逾1.6萬個職缺，涵蓋科技、半導體、資通訊、綠能等領域。 北市進入大都更時代，近兩年都更案年均報核量134件，是過去8年年均57案的2.3倍，但常見「釘子戶」不願搬，有7案實施者... 北一女中教師區桂芝，因為接受央視專訪，民眾檢舉，近日還被校方約談調查。雖然今天(28)，台北市長蔣萬安，強調區桂芝沒有違反教育中立，也會捍衛她的言論自由；不過，陸委會則批評區桂芝是配合「中共黨媒」統戰，教育部也呼籲「教師應該謹守分際」。 公館圓環因是北市肇事熱點，蔣萬安宣布將進行拆除，他表示，因 羅斯福路和基隆路車流量非常大，屆時工程將比 拆除和平新生天橋更加艱鉅，已請交通局、工務局妥善規劃時間。李四川則在 臉書 提到， 公館圓環由7岔路口所組成，上有高架橋，下有地下道，尖峰時段車流量大， 經邀市府相關局處經數月再次研擬，仍認為應填平地下道，回復正交路口，以徹底解決交通事故，25日已提報市政會議經市長同意進行研擬規劃，並依程序編列預算辦理。 UNIQLO UT系列翻新中性剪裁，素描風格詮釋跨世代人氣寶可夢一向關注度非常高的UNIQLO UT系列，今年春夏一樣有滿滿的新選擇，這次精選來自全球流行文化的最新趨勢與世界級知名藝術作品，帶來豐富多樣圖騰的春夏UT新作，價格更以高注目的全新售價490元，一打包好幾件... 歌手范瑋琪近年來負面傳聞纏身，頻頻陷入風波，今年她復出在中國舉辦巡迴演唱會，29日上海演唱會中，范瑋琪於安可環節演唱《我愛你中國》，影片曝光引發台灣、中國網友熱議。 資深藝人韓湘琴29日在台中舉行「韓湘琴的花花世界」畫展開幕式，78歲的她一襲寶藍套裝出席開幕式，保養得宜看不出實際年紀。她笑說自己遲到了30年，終於緣分聚足圓了台中展出夢，「記得30年本來要在台中開展，可是最後應邀在美國洛杉磯拉曼藝術展出，和台中失之交臂」。 中選會昨（28）日公布有8件立委罷免案能進入二階段連署，據了解，全部都是民進黨立委。目前罷免藍委與綠委的比數來到35比8。對此，民進黨立委林俊憲就直言，「面對大罷免，最該有危機意識的，其實是民進黨」。